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Abgebildet ist die Chronographen-Armbanduhr 911 GT3 RS von Porsche; im Hintergrund steht ein silberner Porsche 911 GT3 RS mit roten Streifen.

Exklusive Fahrzeuguhr. Chronograph 911 GT3 RS

Zeit in ihrer athletischten Form. Der GT3 RS unter den Chronographen.

Im Motorsport zählt maximale Präzision – genau wie bei der Fertigung hochwertiger Chronographen. In der Porsche-eigenen Uhrenmanufaktur im Schweizer Solothurn haben unsere Uhrmachermeister mit dem Chronographen 911 GT3 RS High-Performance neu definiert. Das Set-up des Chronographen ist mit einer Vielzahl von sportlichen Design-Merkmalen und technischen Details optimal auf die motorisierten Vorbilder abgestimmt – exklusiv für Besitzer des neuen Porsche 911 GT3 RS und 911 GT3 RS mit Weissach-Paket. Ein echter „Sportwagen am Handgelenk“.

Ein echter Sportwagen am Handgelenk.

Abgebildet ist die Porsche Chronograph 1 GT3 RS Armbanduhr mit schwarzem und rotem Armband.

Chronograph 911 GT3 RS

Abgeleitet vom 911 GT3 RS

Porsche Design WERK 01.200

Gefertigt aus extrem leichtem und widerstandsfähigem Titan

Lederband mit aufwendiger Perforation und Backing aus Race-Tex

Lünette mit Pulsometerskala

Stundenindizes aus keramischer Superluminova-Leuchtmasse

Begeistert in Bestzeit.

Nur für Besitzer des Porsche 911 GT3 RS und Porsche 911 GT3 RS mit Weissach-Paket.

Die Armbanduhr Chronograph 1 GT3 RS von Porsche in einem Getränkehalter in einem Porsche-Fahrzeug.

Gewinnt jedes Rennen um Aufmerksamkeit.

Die neue Pulsometerskala auf der Lünette aus glasperlgestrahltem Titan natur oder Titan schwarz mit schwarzer Titancarbid-Beschichtung zeigt Ihnen beim Boxenstopp an, wie stark Ihr Herz für den Motorsport schlägt. Fühlen Sie dazu Ihren Puls und starten Sie am Chronographen die Messung. Nach 30 Pulsschlägen weist der von Ihnen gestoppte Sekundenzeiger auf der Pulsometerskala die Anzahl der Pulsschläge pro Minute aus. Auf Wunsch gibt es die Lünette natürlich auch mit einem Tachymeter oder einer Minuterie Anzeige.

Die Chronograph 1 GT3 RS Armbanduhr ist von hinten zu sehen, im Hintergrund ein weißer Porsche 911 GT2 RS mit roten Details.

Mehr Faszination Porsche pro Sekunde.

Die Chronographendrücker machen mit den Lasergravuren „Start/Stop“ und „Next Lap“ deutlich, dass es bei diesem Chronographen nicht nur um die Anzeige der Uhrzeit geht. Dank glasperlgestrahltem und bis 5 bar dynamisch wasserdichtem Gehäuse aus Titan natur oder Titan schwarz mit verschraubter Krone sind Sie für das nächste Regenrennen genauso gewappnet wie für einen kleinen Tauchgang. Das klare Saphirglas-Sichtfenster auf der Rückseite gibt den Blick frei auf das COSC-zertifizierte Porsche Design WERK 01.200 sowie den völlig neu gestalteten und in 6 verschiedenen Farben konfigurierbaren Fahrzeugrotor im Felgendesign – mit Rotorkappe in Form des Zentralverschlusses inklusive „RS“ Logo in Brilliantsilber. Der Weissach RS Rotor ist im Felgendesign des Leichtbau-Magnesium-Schmiederades gehalten, dass exklusiver Bestandteil des 911 GT3 RS mit Weissach Paket ist.

Porsche Design Uhrwerk.

Schwarzes Uhrwerk mit silbernen Brücken, goldenen Zahnrädern und roten Lagersteinen, freigestellt auf Weiß.

Porsche Design Uhrwerk mit Flyback-Funktion

Das Porsche Design Kaliber WERK 01.200 mit Flyback-Funktion ist das Ergebnis einer dreijährigen Entwicklung: Starten, Stoppen und wieder auf Null stellen in einem Vorgang zusammen – bei laufender Stoppzeit wird die Messung von aufeinanderfolgenden Intervallen noch effektiver.

Bereit für die nächste fliegende Runde.

black an white sketch of a Porsche Design Chronograph

Kontaktanfrage

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911 GT3 RS (WLTP): Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 305 g/km; CO₂-Klasse: G; Stand 04/2024

Soweit die Verbrauchs- und Emissionswerte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen, die Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

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