Porsche 956  – Le Mans Sieger 1982

Das hochwertige, detaillierte Sammlermodell des Porsche 956 ist im Regal oder auf dem Schreibtisch ein echter Blickfang. Durch die mitgelieferte Geschenkverpackung eignet es sich hervorragend als kleine, aber eindrucksvolle Aufmerksamkeit. Für die Langstreckenweltmeisterschaft 1982 entwirft Porsche den 956. Eine neue Rennwagengeneration mit zukunftsweisender Technologie, wie einem verbrauchsarmen 2,6 Liter Turbo Motor und einem vollsynchronisierten Fünfgang-Getriebe. Das neue Reglement der Gruppe C schreibt ein bestimmtes Verhältnis von Gesamtlänge zu Radstand vor, um zu große Langheck-Konstruktionen zu vermeiden. So hat der 956 mit 265 cm den längsten Radstand im Vergleich zu allen bislang dagewesenen Porsche Rennwagen. Erstmals entwickelt Porsche ein Monocoque-Chassis aus Aluminiumblech. Mit dem 956 entsteht ein Fahrzeug mit überzeugenden aerodynamischen Eigenschaften – dabei beeinflusst ein technisches Detail den Erfolg dieses Typs maßgeblich: Ein Diffusor am Unterboden des Rennwagens erzeugt einen Unterdruck, der den 956 an den Boden saugt. Der so erzielte Abtrieb ermöglicht sehr hohe Kurvengeschwindigkeiten im Rennen und verleiht Porsche einen entscheidenden Vorsprung.