Porsche 956  – Ganador de Le Mans 1982

Este modelo de coleccionista del Porsche 956 está fabricado con todo lujo de detalles y es de alta calidad, por lo que quedará espectacular en su estantería o en su escritorio. Con su caja de regalo, causará gran sensación pese a su reducido tamaño. Porsche diseñó el 956 para el Campeonato Mundial de Resistencia de 1982. Una nueva generación de coches de carreras con tecnología avanzada, como un motor turbo de 2,6 litros de bajo consumo y una caja de cambios de cinco velocidades totalmente sincronizada. El nuevo reglamento del Grupo C establece una determinada relación entre la longitud total y la distancia entre ejes para evitar construcciones de cola larga demasiado grandes. Con una distancia entre ejes de 265 cm, el 956 tiene la distancia entre ejes más larga de todos los coches de carreras de Porsche hasta la fecha. Por primera vez, Porsche desarrolla un chasis monocasco hecho de chapa de aluminio. El 956 es un vehículo con propiedades aerodinámicas muy convincentes. Cuenta con un detalle técnico que tiene una influencia decisiva en el éxito de este tipo: un difusor situado en la parte inferior del coche de carreras genera un vacío que succiona al 956 hacia el suelo. El agarre logrado de esta manera permite velocidades de giro muy altas en la carrera y le ofrece a Porsche una ventaja decisiva.