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Chronographe 1 – 911 s/t

Des frissons depuis 1963. 24 heures sur 24.

Une légende, un mythe, une icône : la 911 incarne depuis 60 ans un savoir-faire fascinant en matière de design et d’ingénierie. Du type G à la 992 actuelle, en passant par la 964, de nouvelles générations de cette Porsche légendaire ont sans cesse fait battre un peu plus fort le cœur des passionnés de voitures sportives. Et notamment la 911 S/T 2.4, conçue pour la course grâce à des pièces allégées validées en sport automobile, et basée sur la 911 S. La nouvelle 911 S/T, strictement limitée à 1 963 exemplaires, célèbre aujourd’hui les 60 ans du modèle emblématique de Porsche. Pour l’accompagner, Porsche Design présente le Chronographe 1 – 911 S/T, qui transpose à votre poignet les traits caractéristiques de son homologue motorisée grâce à de nombreux détails. Ce Chronographe fabriqué à la main est exclusivement réservé aux propriétaires de la nouvelle 911 S/T.

Chronographe 1 – 911 S/T

Inspiré de la 911 S/T

Calibre Porsche Design WERK 01.240 certifié COSC avec fonction Flyback

Boîtier en titane léger

Bracelet en cuir avec motif de trous symétriques et bracelet en titane avec double boucle déployante et système de changement rapide

Rotor à 360 degrés reprenant le design de la jante

Graduation des minutes sur le rehaut dans le style du compte-tours Heritage

Nous célébrons pas seulement un anniversaire. Mais aussi une époque.

Exclusivement réservé aux propriétaires de la 911 s/t.

2 icônes du design. Inséparables.

« Je souhaitais créer une montre assortie à la voiture. » Tout comme la première 911, l’emblématique Chronograph I qui a inspiré cette édition anniversaire doit beaucoup à F.A. Porsche. Les principes de conception sont restés inchangés jusqu’à nos jours, pour une lisibilité optimale. Le Chronographe combine ainsi le meilleur des deux mondes. Il est donc logique que le concept de construction allégée de la Porsche 911 S/T ait été transposé au boîtier du Chronographe, fabriqué en titane léger. Les détails raffinés du cadran et le rehaut en Noir font référence aux instruments de la 911 S/T. Toute l’échelle des minutes sur le rehaut se pare ainsi du style du compte-tours Heritage, jusqu’au « 60 » ressortant en Rouge pour marquer l’anniversaire. Tous les autres chiffres ainsi que le jour et la date complètent le look en Vert phosphorescent. La trotteuse avec fonction d’arrêt en Blanc reprend la couleur de l’aiguille du compte-tours. Grâce au revêtement Superluminova, les aiguilles des minutes et des heures demeurent visibles même dans l’obscurité. Un schéma de passage des vitesses imprimé en couleur Argent pour le Chronographe 1 – 911 S/T et en couleur Or pour le Chronographe 1 – 911 S/T Heritage souligne le lien étroit avec le modèle spécial à transmission manuelle. La police des lettres H, M et S indiquant les heures, les minutes et les secondes est aussi directement dérivée du schéma de passage des vitesses.

Une fascination irrépressible. Sur circuit comme au poignet.

Protégé derrière un verre saphir antireflet sept couches transparent, le mouvement est entraîné par un rotor évoquant la jante en magnésium, à choisir parmi les couleurs Argent brillant, Argent foncé (finition satinée) ou Noir (finition satinée). Celui du Chronographe 1 – 911 S/T Heritage se décline quant à lui dans les couleurs Ceramica (finition satinée) et Argent brillant. Au centre de toute l’attention : le cache central du rotor portant l’impression graphique S/T en Argent brillant pour le Chronographe 1 – 911 S/T ou l’écusson Porsche historique pour la version Heritage. Pour marquer qu’il s’agit indéniablement de votre véhicule et de votre Chronographe, vous trouverez votre numéro de série limitée sous la forme d’une gravure laser sur le fond en titane au dos du boîtier.

Forme et fonction. La perfection d’une œuvre totalement aboutie.

Quand on pense à la fonction d’un objet, la forme en découle parfois presque d’elle-même. En conséquence, tout semble être fait d’une seule pièce, même si cet objet est en cuir. Les bracelets en cuir* incarnent le concept de construction allégée de la 911 S/T avec un motif de trous symétriques, qui élimine chaque milligramme superflu. L’artisanat traditionnel s’associe ainsi à la technologie moderne du sport automobile. Le cuir et le fil employés dans l’habitacle de la 911 S/T et utilisés sur le bracelet unissent encore plus étroitement la voiture sportive et le Chronographe. Même le bracelet en titane avec boucle déployante portant le logo Porsche Design gravé au laser poursuit le concept de construction allégée, en réduisant au strict minimum le rapport poids/puissance pour votre prochain tour rapide. Le choix du bracelet est donc tout sauf facile. Mais quelle que soit la version pour laquelle vous opterez, l’histoire des 60 ans de la 911 sera toujours présente à votre poignet.

*Sur les marchés ne proposant pas de configurateur, le Chronographe est fourni avec des bracelets en tailles M et L.

Des souvenirs ranimés. De façon aussi précise qu’un mécanisme suisse.

La 911 a 60 ans. Les Chronographes Porsche Design plus de 50. Mais les exigences demeurent toujours aussi élevées. C’est tout l’esprit du créateur Ferdinand Alexander Porsche, qui disait déjà : « Si nous voulions quelque chose, nous devions le faire nous-mêmes ». Ces montres très spéciales sont donc fabriquées à la main et avec l’amour du détail dans un endroit lui aussi très spécial : la manufacture horlogère de Porsche, fondée en 2014 à Soleure, en Suisse. Les compétences des experts en voitures sportives et en horlogerie y sont réunies pour aboutir à la symbiose parfaite entre ces deux disciplines, le tout en alliant esthétique exceptionnelle, lisibilité optimale et précision du travail artisanal. Pour une fascination maximale et de nouveaux records, dans les 60 prochaines années et bien au-delà.

Mouvement Porsche Design d’une précision exceptionnelle.

Même les personnes qui aiment se replonger dans le passé ont besoin d’une montre qui égrène le présent à la seconde près. À l’intérieur du boîtier en titane, cette tâche est assurée par le calibre Porsche Design WERK 01.240 avec fonction Flyback, qui est certifié COSC – un label qui ne récompense que les montres d’une précision exceptionnelle. Chaque roue d’un engrenage finement réglé s’imbrique dans l’autre, tout comme sur le modèle strictement limité doté d’une boîte de vitesses manuelle GT Sport à 6 rapports et d’un moteur atmosphérique à haut régime. Car l’exigence est au cœur de notre métier. C’est pourquoi la précision de tous les Chronographes au regard des exigences COSC est encore une fois testée par la manufacture avant leur livraison. Des normes de qualité qui vont de soi pour Porsche.

Une personnalisation intemporelle.

Ce n’est pas seulement la célébration d’un anniversaire, mais aussi un hommage à une époque, personnalisé selon vos goûts. Profitez des vastes possibilités de configuration de votre Chronographe pour accorder cette montre sportive célébrant une tradition à votre style personnel.

VERS LE CONFIGURATEUR*

*Configurateur disponible en Allemagne, en Suisse, en Autriche, en France, au Royaume-Uni et aux États-Unis. Si le configurateur n’est pas disponible dans votre pays, vous trouverez ci-après le formulaire de demande d’acquisition de montre.

Contact

Veuillez noter que l’achat de cette montre est lié à la propriété du véhicule correspondant.Vers le formulaire

Catalogue Chronographe 1 – 911 S/T

Voir le catalogue

911 S/T (WLTP): Consommation combinée: 13,8 l/100 km; Emissions de CO₂ combinée: 313 g/km; Etiquette-énergie: G; Statut 04/2024

Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.