Porsche 356 SL Coupé

Le modèle de collection de la Porsche 356 SL Coupé, au prix d'entrée de gamme, fait bonne figure partout : dans la vitrine ou sur le bureau. En 1948 et 1949, Porsche construisit 44 coupés Type 356/2 à Gmünd, en Autriche. Onze autres carrosseries brutes [1] seront transférées à Stuttgart et y seront assemblées. Grâce à leurs carrosseries en aluminium, les coupés en alliage léger offrent les meilleures conditions pour le sport automobile. Elles pèsent environ 120 kilogrammes de moins que les 356 à carrosserie en acier produites par Reutter à Stuttgart à partir d'avril 1950 et furent les premières voitures de sport allemandes à porter le suffixe « SL » pour « Super Light ». En 1951, Porsche prend pour la première fois le départ des 24 Heures du Mans avec l'une de ces 356 SL et remporte immédiatement la victoire dans la catégorie.