Tissu tartan rouge/bleu - « McLaughlan »

Les textiles d'intérieur haut de gamme aux motifs légendaires tels que le pepita, le tartan ou le pacha ont depuis longtemps acquis un statut de classique. Pour la première fois, ces tissus sont à nouveau disponibles en qualité d'origine - testés selon les normes Porsche les plus strictes. Ainsi, les voitures de sport historiques et les youngtimers, de la 356 à la 911 (964), peuvent retrouver leur état d'origine.

L'introduction du motif tartan est venue d'une source inattendue : un pantalon tartan porté par Anatole Lapine, alors chef designer chez Porsche. Inspirée par son choix de style audacieux, l'équipe de design a intégré ce motif classique dans la gamme d'intérieurs. Peu de temps après, le tartan a fait ses débuts au salon IAA de Francfort en 1973 dans la 911 RSR Turbo, avec des bandes centrales de siège et des flancs en tartan "Black Watch".

Un an plus tard, Ferry Porsche offrait à sa sœur Louise Piëch la première 911 Turbo ("Turbo n° 1") pour son 70e anniversaire. L'intérieur était presque entièrement revêtu du tartan rouge et bleu "McLaughlan" et, en combinaison avec des sièges en cuir rouge brique, montrait de manière impressionnante à quel point le tartan pouvait être à la fois classique et audacieux chez Porsche.

Les trois tartans "Black Watch", "McLaughlan" et "Mackenzie" ont d'abord été proposés en exclusivité pour la 911 Turbo et sont rapidement devenus une caractéristique des modèles Porsche hautes performances. En 1976, ils ont finalement trouvé leur place dans le catalogue d'équipement de la 911.

Lors du développement du nouveau tissu de revêtement "McLaughlan", l'objectif premier était de reproduire exactement les motifs et les combinaisons de couleurs d'origine, tout en conservant un toucher fidèle à l'original et une grande longévité. Ainsi, le tissu de revêtement de haute qualité s'intègre parfaitement dans l'intérieur, même si seuls quelques sièges ou garnitures de porte sont remplacés.

Le morceau de tissu mesure 2 x 1,5 m et suffit soit pour recouvrir deux sièges avant (uniquement le côté de l'assise si le dos des sièges est en cuir), soit pour les garnitures de porte avant droite et gauche ainsi que les garnitures latérales arrière.