Porsche 356 SL Coupé

Este modelo de coleccionista del Porsche 356 SL Coupé con precio básico queda bien en todas partes: en la vitrina o en el escritorio. En 1948 y 1949, Porsche fabricó 44 Coupés del tipo 356/2 en Gmünd, Austria. Otras once carrocerías en bruto se trasladaron a Stuttgart y se ensamblaron allí. Gracias a sus carrocerías de aluminio, los coupés de aleación ligera ofrecen las mejores condiciones para el automovilismo de competición. Pesan alrededor de 120 kilogramos menos que el 356 con carrocería de acero, que fue producido por Reutter en Stuttgart a partir de abril de 1950, y fueron los primeros automóviles deportivos alemanes en llevar la abreviatura «SL» de «Super Light». En 1951, Porsche se aventuró por primera vez en las 24 Horas de Le Mans con uno de estos 356 SL e inmediatamente ganó en su categoría.