Porsche Mobility, Extended.

Numer identyfikacyjny ramy znajduje się między tylnymi widełkami a ramą główną na dole silnika.

Rozmiary ram rowerów elektrycznych Porsche są następujące: S = 156–170 cm, M = 168–182 cm, L = 180–194 cm

Rowery elektryczne Porsche są dostarczane w kartonach transportowych w stanie zmontowanym w około 95%. Kierownica jest obrócona o około 90 stopni, a pedały nie są zamontowane. Film przedstawiający rozpakowywanie i montaż roweru elektrycznego: Film prezentujący rozpakowywanie

Zasadniczo rower elektryczny Porsche nie jest przystosowany do montażu przyczepki dla dzieci. Używanie przyczepki dla dzieci odbywa się na własną odpowiedzialność!

Rower Porsche eBike Sport to idealny wybór do sportowej jazdy po szutrze, po mieście oraz po łatwych leśnych trasach. Dzięki oponom z grubym bieżnikiem modele Porsche eBike Cross doskonale nadają się również do jazdy po lekkim terenie i szlakach.

Aby zmontować swój nowy rower elektryczny Porsche tak, by był gotowy do jazdy i dostosowany do Twoich potrzeb, potrzebujesz następujących narzędzi: pompki do amortyzatorów, klucza dynamometrycznego z końcówkami, kluczy imbusowych (4 mm, 5 mm, 8 mm) i odrobiny smaru do gwintów pedałów.

Dzięki silnikowi elektrycznemu rowery elektryczne Porsche mogą osiągać prędkość 25 km/h. Powyżej prędkości 25 km/h rower jest napędzany wyłącznie siłą mięśni. Silnik EP-801 oferuje dwa profile jazdy: profil 1 oferuje trzy tryby wspomagania: Eco, Trail i Boost, natomiast w trybie Fine Tune profilu 2 można indywidualnie ustawić maks. 15 poziomów wspomagania.

Rama roweru elektrycznego Porsche może zostać dostosowana do masy użytkownika poprzez regulację ciśnienia powietrza w widelcu amortyzowanym i amortyzatorze.

W specjalistycznych sklepach rowerowych dostępnych jest wiele odpowiednich akcesoriów. Najlepiej zasięgnąć porady u wyspecjalizowanego sprzedawcy. Można tam również kupić części eksploatacyjne, takie jak klocki hamulcowe, łańcuchy i kasety.

Rower elektryczny Porsche eBike Sport to idealny wybór dla osób poszukujących roweru elektrycznego, wyposażonego w najwyższej klasy podzespoły. Połączenie najwyższej jakości podzespołów oraz sportowej, dobrze zbalansowanej pozycji siedzącej zapewnia prawdziwe wrażenia z jazdy Porsche. Dzięki akumulatorowi o mocy 630 Wh* nawet dłuższe dystanse nie stanowią żadnego problemu. Nowy rower Porsche eBike Sport 2025 oferuje teraz skok amortyzatora 120 mm z przodu, dzięki czemu jest przygotowany także do jazdy po łatwiejszych szlakach. Nowy zestaw kół karbonowych Xentis nie tylko wyróżnia się wyjątkowym wyglądem, lecz również zapewnia bezpośrednie wrażenia z jazdy. *504 Wh w przypadku ramy w rozmiarze S

Porsche eBike Cross to sportowy elektryczny rower górski, który doskonale sprawdzi się na trasach o średnim stopniu trudności i leśnych ścieżkach. To imponujący i niezwykle wszechstronny sprzęt.

Porsche eBike Cross Performance to sportowy elektryczny rower górski, który doskonale sprawdzi się na trasach o średnim stopniu trudności i leśnych ścieżkach. Model ten posiada lepsze wyposażenie niż Porsche eBike Cross, dzięki czemu zapewnia większą wydajność pod względem siły hamowania i pojemności akumulatora, a także został wyposażony w elementy z włókna węglowego zmniejszające masę. Rower Porsche eBike Cross Performance to idealny wybór dla ambitnych kolarzy górskich (e-MTB), którzy poszukują czegoś więcej.

Na rowerze elektrycznym Porsche można jeździć również z wyłączonym napędem. Należy jednak pamiętać, że przekładnia silnika zapewnia niewielki opór podczas pedałowania.

W rowerach elektrycznych Porsche stosowany jest napęd Shimano EP8. Po aktualizacji od roku modelowego 2023 nosi on nazwę Shimano EP801. Akumulatory napędowe również są produkcji Shimano. Pojemność akumulatora różni się w zależności od modelu i wygląda następująco: Porsche eBike Sport: 630 Wh (rozmiar S: 504 Wh), Porsche eBike Cross: 504 Wh, Porsche eBike Cross Performance/EXC: 630 Wh (rozmiar S: 504 Wh).

Zasięg zależy od wielu czynników. Należą do nich m.in. waga rowerzysty, ciśnienie w oponach, kadencja, poziom wspomagania oraz profil wysokościowy.

Szczegółowe informacje dotyczące czasu ładowania można znaleźć tutaj: https://bike.shimano.com/de-DE/product/component/ep8-ep801.html

Masa (wszystkie dane dotyczą ramy w rozmiarze M z zamontowanymi pedałami) wynosi: eBike Sport: 21,2 kg, eBike Cross: 21,7 kg, eBike Cross Performance/EXC: 21 kg

Ramy rowerów elektrycznych Porsche są wykonane z włókna węglowego. Zarówno tylny trójkąt, jak i rama główna są wykonane z lekkiego materiału kompozytowego.

Rok modelowy 2021-2024: Widelec amortyzowany: zamontowany widelec pneumatyczny Magura Boltron typu upside-down oferuje skok 100 mm i można go dostosować do wagi rowerzysty poprzez regulację ciśnienia powietrza. Dodatkowo widelec posiada regulowany system tłumienia odbicia, który pozwala na dostosowanie szybkości odbicia.

Amortyzator: zamontowany amortyzator pneumatyczny Fox Float DPS można dostosować do wagi rowerzysty. Oprócz regulacji odbicia, posiada on także trzystopniową regulację sprężania.

Rok modelowy 2025: nowy rower Porsche eBike Sport jest wyposażony w widelec amortyzowany Fox 34 Performance Elite. Oferuje on skok 120 mm i zapewnia regulowane tłumienie odbicia i sprężania.

Widelec amortyzowany: zamontowany amortyzowany widelec pneumatyczny Fox 34 Performance oferuje skok 120 mm i można go dostosować do wagi rowerzysty poprzez regulację ciśnienia powietrza. Dodatkowo widelec posiada regulowany system tłumienia odbicia, który pozwala na dostosowanie szybkości odbicia. Możliwa jest również regulacja stopnia sprężania.

Amortyzator: zamontowany amortyzator pneumatyczny Fox Float DPS można dostosować do wagi rowerzysty. Oprócz regulacji odbicia, posiada on także trzystopniową regulację sprężania.

Widelec amortyzowany: zamontowany amortyzowany widelec pneumatyczny Fox 34 Factory oferuje skok 120 mm i można go dostosować do wagi rowerzysty poprzez regulację ciśnienia powietrza. Dodatkowo widelec posiada regulowany system tłumienia odbicia, który pozwala na dostosowanie szybkości odbicia. Możliwa jest również regulacja stopnia sprężania.

Amortyzator: Zamontowany amortyzator pneumatyczny Fox Float DPS Factory można również dostosować do masy rowerzysty i oprócz regulacji odbicia posiada trzystopniową regulację docisku.

Rowery elektryczne Porsche są wyposażone w hydrauliczne hamulce tarczowe marki Magura. Dzięki tarczom hamulcowym, optymalnie dostosowanym do rowerów elektrycznych, charakteryzują się one niesamowitą wydajnością.

Rowery elektryczne Porsche z lat 2021-2023 zostały wyposażone w opony Continental. Od roku modelowego 2024 rowery elektryczne Porsche są wyposażone w opony Schwalbe. Zapewniają one nieco lepszą przyczepność w terenie i sprawiają, że nowe rowery elektryczne Porsche są lepiej przygotowane do jazdy w terenie.

Rower elektryczny Porsche jest wyposażony w wyświetlacz Shimano SC-EM800. Jednostka sterująca na kierownicy, służąca do wyboru trybu jazdy, również jest produkowana przez Shimano (SW-EM800-L).