
Montre exclusive assortie au véhicule. Chronographe 911 GT3 RS
Le temps sous sa forme la plus athlétique. La GT3 RS des chronographes.
Dans le sport automobile, c’est la précision maximale qui compte, exactement comme pour la fabrication de Chronographes haut de gamme. Dans la manufacture horlogère de Porsche située à Soleure, en Suisse, nos maîtres horlogers ont redéfini la haute performance avec le Chronographe 911 GT3 RS. Ce Chronographe, doté de nombreux détails techniques et caractéristiques d’un design sportif, est exclusivement réservé aux propriétaires de la nouvelle Porsche 911 GT3 RS et de la Porsche 911 GT3 RS avec pack Weissach. Il est en parfaite harmonie avec ses modèles motorisés. Une véritable « voiture de sport au poignet ».
Une véritable voiture de sport au poignet.

Chronographe 911 GT3 RS
Dérivé de la 911 GT3 RS
Mouvement d’horlogerie WERK 01.200 de Porsche Design
Fabriqué en titane extrêmement léger et résistant
Bracelet en cuir avec perforations et doublure en Race-Tex
Lunette avec échelle de pulsomètre
Index d’heures en revêtement céramique lumineux Super-LumiNova®
Séduction en un temps record.
Réservé aux propriétaires de la porsche 911 gt3 rs et de la Porsche 911 gt3 rs avec pack weissach.

Toujours le premier pour attirer l’attention.
La nouvelle échelle de pulsomètre sur la lunette, en titane naturel sablé aux billes de verre ou Noir avec revêtement en carbure de titane Noir, vous prouve lors de l’arrêt au stand à quel point votre cœur bat pour le sport automobile. Prenez alors votre pouls et commencez la mesure sur le Chronographe. Au bout de 30 pulsations, la trotteuse que vous avez arrêtée sur l’échelle de pulsomètre indique le nombre de battements par minute. La lunette est bien sûr également disponible avec un tachymètre ou un affichage de minuterie sur demande.

Plus de fascination pour Porsche à chaque seconde.
Les poussoirs de Chronographe, avec leurs gravures au laser « Start/Stop » et « Next Lap », signalent clairement que ce Chronographe ne se contente pas d’afficher l’heure. Grâce à son boîtier sablé aux billes de verre et dynamiquement étanche jusqu’à 5 bars en titane naturel ou en titane Noir avec couronne vissée, vous êtes aussi bien armé(e) pour la prochaine course sous la pluie que pour un petit plongeon. La fenêtre de visualisation transparente en verre saphir à l’arrière laisse apparaître le mouvement d’horlogerie WERK 01.200 de Porsche Design certifié COSC, ainsi que le rotor de remontage totalement revisité et configurable en 6 couleurs différentes dans le design des jantes du véhicule, avec partie centrale arborant le logo « RS » en Argent brillant. Le rotor RS Weissach reste dans le design de la jante forgée légère en magnésium, composant exclusif de la 911 GT3 RS avec pack Weissach.
Mouvement d'horlogerie Porsche Design.

Mouvement d’horlogerie Porsche Design avec fonction flyback
Le calibre du mouvement WERK 01.200 de Porsche Design avec fonction flyback est le résultat de trois années de développement : démarrage, arrêt et remise à zéro en une seule opération ; avec le temps d’arrêt constant, la mesure d’intervalles successifs devient encore plus efficace.
Prêt(e) pour le prochain tour lancé.

Contact
Veuillez noter que l’achat de cette montre est lié à la propriété du véhicule correspondant.911 GT3 RS (WLTP): Consommation combinée: 13,4 l/100 km; Emissions de CO₂ combinée: 305 g/km; Etiquette-énergie: G; Statut 04/2024
Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.