
Tylko dla właścicieli Porsche. Ekskluzywne zegarki samochodowe.
Porsche Design Timepieces
Doświadczenia Porsche. Konsekwentnie rozwijane.
Właściciele modeli GT, modeli specjalnych lub modeli Exclusive Manufaktur mogą zamówić osobisty chronograf Porsche Design, wyprodukowany specjalnie na potrzeby swojego samochodu sportowego. Indywidualne i niepowtarzalne cechy danego modelu Porsche zostały uwzględnione i przeniesione na design, materiały i kolorystykę chronografu. Liczba wyprodukowanych zegarków jest ściśle ograniczona, a produkcja odbywa się we własnej fabryce zgodnie z zamówieniami klientów.
Odkryj ekskluzywne zegarki samochodowe


















Poznaj czasomierze Porsche Design.




Porsche 911 GT3 S/C (wartości wstępne) (WLTP): Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 13,7 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 310 g/km; klasa CO₂: G; stan: 04/2026
Porsche 911 Turbo S: WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym (zakres modelu): 24,1–24,5 mpg, emisja CO₂ w cyklu mieszanym (zakres modelu): 266–261 g/km; stan: 09/2025
Porsche 911 Spirit 70: WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym (zakres modelu): 26,2–26,5 mpg, emisja CO₂ w cyklu mieszanym (zakres modelu): 246–242 g/km; stan: 09/2025
Porsche 911 GT3: WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym (zakres modelu): 20,5–20,7 mpg, emisja CO₂ w cyklu mieszanym (zakres modelu): 312–310 g/km; stan: 09/2025
Porsche 911 GT3 z pakietem Touring: WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym (zakres modelu): 20,5–20,7 mpg, emisja CO₂ w cyklu mieszanym (zakres modelu): 312–310 g/km; stan: 09/2025
Porsche 718 Spyder RS: WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym (zakres modelu): 21,7 mpg, emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 294 g/km; stan: 09/2025
Porsche 911 GT3 RS: WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym (zakres modelu): 21,4 mpg, emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 299 g/km; stan: 09/2025
Porsche 718 Cayman GT4 RS: WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym (zakres modelu): 21,4 mpg, emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 299 g/km; stan: 09/2025
Dane określone zgodnie z procedurą testową Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP), zgodnie z wymogami prawa. W przypadku pojazdów elektrycznych typu plug-in (PHEV) zasięg oraz równoważny zasięg w trybie całkowicie elektrycznym (EAER) są określane przy w pełni naładowanym akumulatorze, z wykorzystaniem kombinacji energii z baterii i paliwa. Wartości podano wyłącznie do celów porównawczych. W zakresie, w jakim zużycie paliwa i energii lub wartości CO₂ są podane jako zakresy, nie odnoszą się one do jednego, konkretnego pojazdu i nie stanowią części oferty. Opcjonalne wyposażenie i akcesoria mogą zmieniać istotne parametry pojazdu, takie jak masa, opory toczenia i aerodynamika, co może prowadzić do zmiany zużycia paliwa lub energii oraz emisji CO₂. Obciążenie pojazdu, ukształtowanie terenu, warunki pogodowe i drogowe, a także indywidualny styl jazdy mogą wpływać na rzeczywiste zużycie paliwa, zużycie energii, zasięg elektryczny i emisję CO₂ pojazdu.